針對SCR脫硝過程中經(jīng)常遇到的難題，目前工程界和學(xué)術(shù)界已經(jīng)形成了一套系統(tǒng)的解決思路和方法。

1. 催化劑堵塞與磨損

定期吹灰：?這是最直接的手段。根據(jù)壓差變化和機(jī)組負(fù)荷，合理安排聲波吹灰器或蒸汽吹灰器的運(yùn)行頻次。對于高灰分煤種，需增加吹灰頻率。

流場優(yōu)化：?在SCR入口煙道加裝或優(yōu)化導(dǎo)流板，確保煙氣進(jìn)入催化劑層時(shí)速度場分布均勻，避免局部高速磨損和局部低速積灰。

催化劑選型與排列： 選用防堵塞性能更好的催化劑。在催化劑層上方安裝氣流均布裝置。

加裝攔截網(wǎng)：?在SCR反應(yīng)器入口加裝防爆型大塊灰攔截網(wǎng)，防止省煤器出口的大塊焦子或保溫棉等雜物堵塞催化劑孔道。

2. 硫酸氫銨中毒與堵塞

控制氨逃逸：?嚴(yán)格執(zhí)行噴氨控制，確保氨逃逸率在設(shè)計(jì)值以內(nèi)（通常要求低于3ppm）。

控制SO2氧化率：?在催化劑選型時(shí)，要求廠家提供低SO2/SO3轉(zhuǎn)化率的配方。

維持運(yùn)行溫度： 確保SCR入口煙溫始終高于ABS的露點(diǎn)溫度。在機(jī)組啟停或低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，采取省煤器煙氣旁路、給水旁路或0號高加等措施進(jìn)行提溫。

空預(yù)器針對性清洗： 對于已經(jīng)發(fā)生的ABS堵塞，可進(jìn)行高壓水沖洗或在線熱解。

3. 氨逃逸率過高

精細(xì)化噴氨控制： 實(shí)施噴氨自動調(diào)節(jié)優(yōu)化，引入先進(jìn)控制算法來克服大滯后，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)噴氨。

噴氨格柵分區(qū)調(diào)節(jié)： 采用分區(qū)測量找出NOx濃度分布，對AIG各分區(qū)閥門進(jìn)行手動或自動調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)“按需噴氨”。

催化劑管理：?定期檢測催化劑活性，當(dāng)活性下降導(dǎo)致脫硝效率不足時(shí)，及時(shí)加裝、更換或再生催化劑，而不是單純依賴增加噴氨量。

4. 噴氨不均勻

流場診斷與優(yōu)化： 定期進(jìn)行SCR入口流場測試。根據(jù)測試結(jié)果調(diào)整AIG各支管的閥門開度。

AIG優(yōu)化或改造：?將傳統(tǒng)的固定節(jié)流孔式AIG改造為帶有調(diào)節(jié)閥的智能分區(qū)AIG，甚至采用渦旋式或矩陣式噴氨格柵，提高混合均勻性。

靜態(tài)混合器： 在噴氨格柵下游安裝擾流裝置，強(qiáng)化氨與煙氣的湍流混合，縮短混合距離，提高均勻性。